□ 陈进：博士，武汉市社会科学院政治与法学研究所所长，研究员
□ 樊志宏：博士，武汉市社会科学院党组书记、院长
摘 要
基础设施分形是超大城市规模边界的重要影响因素。通过构建基于基础设施分形理论的城市发展模型分析发现，基础设施分形从人口异速增长、社会系统熵增和社会网络结构改变等方面，对超大城市规模边界产生重要影响。随着现代科技的发展，新型基础设施正替代传统基础设施，成为决定城市规模边界的核心要素。当前，应顺应科技革命趋势，加速推进基础设施优化升级，实施全周期、数字化治理，构建新型基础设施体系，重塑超大城市规模边界。
关键词： 基础设施分形;异速生长;城市规模边界;超大城市
文章原载于《学习与实践》2024年第4期，中国人民大学复印报刊资料《区域与城市经济》（2024年第8期）全文转载。
